Guía Kawasaki KLX300R 2024 • Motocicleta total

Presentamos la Kawasaki KLX300R 2024...

La motocicleta todoterreno KLX300R cierra la brecha entre una bicicleta de juego de fin de semana y un modelo completo de competición todoterreno. Como buque insignia de la línea KLX, la KLX300R combina lo mejor del rendimiento del motor y del chasis para crear la mejor máquina todoterreno liviana y divertida. El potente motor de cuatro tiempos refrigerado por líquido y con inyección de combustible de 292 cc cuenta con un arranque eléctrico y encendido sin llave. Tiene una transmisión de seis velocidades de cambios suaves fácil de usar y embrague manual. La KLX300R viene equipada con rines y neumáticos todoterreno de tamaño completo, con suspensión delantera de 21" y trasera de 18" y de largo recorrido para una distancia al suelo óptima.

La KLX300R es la bicicleta de trail todoterreno definitiva de alto rendimiento, que cierra la brecha entre una bicicleta de juego de fin de semana y una máquina de competencia KX completamente lista para la carrera. Como líder de la línea KLX, la KLX300R combina lo mejor del rendimiento del motor y del chasis para crear la bicicleta de trail definitiva para las emociones todoterreno. Es una máquina todoterreno liviana y divertida que ayuda a garantizar que haya una motocicleta asequible, capaz y duradera en la línea KLX para que todos los ciclistas de la familia salgan y ataquen el camino.

SAL Y JUEGA

La línea todoterreno Kawasaki KLX brinda diversión tanto a los ciclistas novatos como a los experimentados y es muy popular por su carácter fácil de manejar, capacidades increíbles en senderos y necesidades de bajo mantenimiento. Para 2024, Kawasaki da la bienvenida al regreso de sus modelos KLX300R, KLX230R, KLX140R, KLX140R L, KLX140R F, KLX110R y KLX110R L que están diseñados para adaptarse a una amplia variedad de ciclistas y, como novedad para 2024, hay una nueva y emocionante opción de color de Battle Gris además del tradicional Verde Lima.

La motocicleta KLX300R es la mejor bicicleta de trail de alto rendimiento para las emociones todoterreno, uniendo el mundo entre una bicicleta de juego de fin de semana y una bicicleta de carrera completa. Como líder de la línea KLX, la KLX300R combina lo mejor del rendimiento del motor y del chasis para crear la mejor máquina todoterreno liviana y divertida.

MOTOR POTENTEBICI DE TRAIL DEFINITIVALa diversión todoterreno seria comienza con el motor de cuatro tiempos refrigerado por líquido de 292 cc con inyección de combustible, que brinda una respuesta nítida, potencia de rápida aceleración y un fuerte par motor a bajas revoluciones. La bicicleta de trail KLX300R tiene una construcción resistente con un motor diseñado para soportar los rigores de la conducción por senderos duros.

CHASIS ÁGIL MÁS QUE ESTILO El diseño estilizado del cuadro y la carrocería ayuda al ciclista a agarrar la moto para un mayor control, mientras que el diseño del asiento inspirado en la KX ofrece una gran libertad de movimiento para la conducción todoterreno.

PLATAFORMA LIGERA El marco perimetral liviano ofrece una rigidez optimizada para la estabilidad a gran velocidad, mientras que la corta distancia entre ejes facilita un manejo ágil. La gran altura libre sobre el suelo permite a los ciclistas despejar más fácilmente las características técnicas del terreno, lo que da como resultado una conducción segura por senderos.

EMPÁPATE DE TRAILA La horquilla delantera invertida de 43 mm ayuda a la estabilidad y el control incluso en terrenos irregulares. Los ajustes de la horquilla aprovechan el largo recorrido, utilizando una tasa de resorte más baja para permitir que la amortiguación funcione en un rango de carrera más amplio.

RUTA POR CUALQUIER SENDERISMO La bicicleta de trail KLX300R está diseñada para jugar en serio y está equipada con una suspensión de largo recorrido para manejar con confianza los rigores de una conducción todoterreno agresiva.

RUEDAS MÁS GRANDES. MAYOR DIVERSIÓN. Las ruedas de gran diámetro, que miden 21 pulgadas en la parte delantera y 18 pulgadas en la parte trasera, superan de manera eficiente los obstáculos del sendero, lo que contribuye en gran medida al rendimiento de la conducción por senderos.

CONTROL CONFIABLE Las ruedas de tamaño completo y los potentes frenos de disco hacen que la bicicleta de trail KLX300R esté lista para terrenos todoterreno difíciles.

MOTORMotor compacto refrigerado por líquido• Pistón superior plano con cámara de combustión tipo techo que proporciona una relación de compresión de 11,1:1 que mejora la potencia.• Pistón, pasador del pistón y biela ligeros que permiten generar potencia sin vibraciones excesivas.• Faldón del pistón diseñado para minimizar el contacto con el la pared del cilindro y los cojinetes de cabeza de biela anchos mejoran la durabilidad. Los radiadores dobles de alta capacidad similares a los que se usan en las máquinas de motocross Kawasaki KX brindan una excelente eficiencia de enfriamiento. Los radiadores delgados cuentan con los mismos núcleos compactos y diseño de aletas del KX250

Culata de cilindro DOHC de 4 válvulas (KP)• Proporciona un área de válvula máxima para un flujo óptimo.• Aumenta el par de torsión de gama baja.• Ángulo de válvula incluido de 38,5° para una cabeza compacta con puertos más rectos y eficientes.• Los perfiles de leva y el diseño del puerto de admisión contribuyen al carácter suave y rápido del motor.• Un lóbulo de leva para cada válvula con taqués con cuñas debajo tiene menos peso alternativo para lograr eficiencia a altas rpm.

Cilindro chapado en Nikasil (KP)• El recubrimiento increíblemente duro en el interior del cilindro de aluminio significa una transferencia de calor superior con menos peso.• El recubrimiento retiene bien la lubricación, resiste la abrasión y el agarrotamiento, y permite espacios reducidos entre el pistón y el cilindro para obtener más caballos de fuerza.

Sistema DFI(KP) de Kawasaki• El cuerpo del acelerador de 34 mm ofrece una respuesta precisa del motor para un mejor control del acelerador en situaciones de senderos estrechos.• Proporciona un suministro de combustible estable independientemente de los cambios en la temperatura del aire o la altitud.• Contribuye a un arranque fácil, ya sea que el motor esté caliente o frío y emisiones más limpias

Arrancador eléctrico• Combinado con DFI, el botón de arranque facilita el arranque del motor.• Arrancador eléctrico y liberación automática de compresión Kawasaki (KACR)(KP), que levanta automáticamente una válvula de escape a las rpm de arranque, facilita el arranque de la KLX300R.

Equilibrador de motor accionado por engranajes (KP)• El motor funciona sin problemas desde el ralentí hasta la línea roja.• Más comodidad para el conductor y menos fatiga en viajes largos

Encendido por descarga de capacitor digital (CDI)(KP)• La ECU digital controla con precisión la sincronización, sin importar qué tan rápido cambien las RPM.• Arranques fáciles y confiabilidad en condiciones extremas.

Parachispas aprobado por el Servicio Forestal de EE. UU.• El parachispas aprobado por el Servicio Forestal de EE. UU. permite el acceso a áreas públicas designadas para montar.

Transmisión de seis velocidades)• Seis velocidades brindan una marcha para distintas situaciones.• Las marchas finales cortas complementan el enfoque de rango medio-bajo del motor, lo que facilita la navegación por senderos estrechos.• Cambios suaves para facilitar el uso.

TRANSMISIÓNChasis perimetral de acero de alta resistencia (KP)• El bastidor está fabricado con acero de alta resistencia tubular y de sección en caja.• El ángulo del cabezal de dirección de 26,9° y la distancia entre ejes de 56,5 pulgadas contribuyen a una rápida maniobrabilidad en senderos.• La rigidez optimizada del bastidor contribuye a una excelente recta capacidad de línea.

CUADRO Horquilla de cartucho invertido (KP) de 43 mm• La configuración de la horquilla utiliza una tasa de resorte más suave para permitir que la amortiguación funcione en un rango de carrera más amplio para una mejor sensación en la parte delantera.• Ajuste de amortiguación de compresión de 20 vías.• El cartucho mantiene una fuerza de amortiguación más constante al minimizar la aireación del aceite del tenedor.

Suspensión trasera Uni-Trak (KP)• El cuerpo de aluminio lleno de nitrógeno, el amortiguador trasero con depósito remoto tiene compresión de 20 vías y ajuste de amortiguación de extensión de 18 vías y precarga de resorte roscado continuo.• El basculante de aluminio extruido liviano contribuye equilibrio de rigidez del marco. Los largueros en forma de D son atractivos y los ajustadores de cadena tipo KX facilitan el mantenimiento.

Frenos de disco delanteros y traseros• La pinza delantera de doble pistón sujeta un disco delantero de 270 mm, del mismo tamaño que el que se encuentra en la KX250/450, para lograr una potencia de frenado increíble.• La pinza trasera de un solo pistón y un disco de 240 mm brindan un rendimiento sólido y confiable.

SUSPENSIÓN• También de la línea KX, la abrazadera triple superior proporciona dos posiciones de montaje para las abrazaderas reversibles del manillar, de modo que el manillar se puede ajustar en una de las cuatro posiciones con un rango de ajuste de 35 mm.• La posición ajustable de la palanca del freno delantero se adapta a varios tamaños de mano y preferencias.

Interfaz del conductor• Inspirada en la línea KX, la unión entre el asiento y el depósito de la KLX300 se diseñó para brindar al conductor la máxima libertad de movimiento y ayudarlo a deslizarse más hacia adelante en las curvas. Las costuras al ras entre las cubiertas, el asiento y las cubiertas laterales también brindan libertad de movimiento y ayudan a moverse en la bicicleta. • El asiento tiene una parte superior antideslizante para agarre y lados lisos para la movilidad del ciclista.

Tipo de motor 4 tiempos, enfriado por líquido, DOHC, 4 válvulas, simple Cilindrada 292 cc Diámetro y carrera 78,0 x 61,2 mm Relación de compresión 11,0:1 Sistema de combustible DFI® con cuerpo del acelerador de 34 mm Encendido Digital DC-CDI Transmisión 6 velocidades Inclinación/marcha atrás 26,9°/4,3 pulg. Recorrido de la rueda delantera 11,2 pulg. Recorrido de la rueda trasera 11,2 pulg. Tamaño del neumático delantero 80/100-21 Tamaño del neumático trasero 100/100-18 Suspensión delantera Horquilla de cartucho invertido de 43 mm con ajuste de amortiguación de compresión de 16 vías Suspensión trasera Uni-Trak® con precarga ajustable, compresión y Ajuste de amortiguación de reboteDistancia entre ejes 56,5 pulg. Tipo de freno delantero Disco de pétalo de 270 mm Tipo de freno trasero Disco de pétalo de 240 mm Capacidad del tanque de combustible 2,1 gal. Garantía 6 meses Kawasaki Protection Plus 12, 24 o 36 meses (Especificaciones sujetas a cambios sin previo aviso). Pregunte por el plan de crédito Good Times™. Pregunte por el programa de apoyo para ciclistas aficionados Team Green™ de Kawasaki. más detalles.= = Incluye todos los materiales y líquidos necesarios para su correcto funcionamiento, depósito de combustible lleno (más del 90 % de la capacidad) y juego de herramientas (si se incluye).* = Cambios respecto al modelo del año anterior.** = También disponible como modelo Modelo de 50 estados con el último carácter que termina en "L

POTENCIA Motor 292 cc, refrigeración líquida, 4 tiempos, DOHC, 4 válvulas, sencillo Diámetro x carrera 78,0 x 61,2 mm Relación de compresión 11,1:1 Sistema de combustible Inyección de combustible: ø34 mm x 1 Encendido Arranque digital Lubricación eléctrica Lubricación forzada, cárter húmedo Transmisión 6 velocidades, retorno Embrague Húmedo multidisco , manualCadena de transmisión final

RENDIMIENTOPerímetro del bastidor, acero de alta resistencia Suspensión delantera / Horquilla invertida de ø43 mm de recorrido de la rueda con amortiguación de compresión ajustable / 285 mm (11,2 in) Suspensión trasera / Recorrido de la rueda Uni Trak, amortiguador de gas con depósito superpuesto, compresión ajustable y amortiguación de extensión, y resorte ajustable precarga / 285 mm (11,2 in) Rake / Trail 26,9° / 109 mm Ángulo de dirección (I/D) 45° / 45° Neumático delantero 80/100-21 51M Neumático trasero 100/100-18 59MFreno delantero Semiflotante Disco lobulado de ø270 mm con pinza de doble pistónFreno trasero Disco lobulado de ø240 mm con pinza de un pistón

DETALLESDimensiones (L x An x Al) 2.120 x 825 x 1.245 mm (83,5 x 32,5 x 49,0 pulg.) Distancia entre ejes 1.435 mm (56,5 pulg.) Espacio libre hasta la carretera 300 mm (11,8 pulg.) Altura del asiento 900 mm (35,4 pulg.) Masa en orden de marcha** 128 kg (282 lb)Capacidad de combustible 7,9 litrosGarantía 6 mesesKawasaki Protection Plus 12 / 24 / 36 / 48 meses

ESO

Las especificaciones del fabricante y la apariencia están sujetas a cambios sin previo aviso en Total Motorcycle (TMW).